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行業(yè)新聞

跨境電商物流你該如何選擇

時(shí)間:2016-08-29

深圳國際快遞皇家物流認(rèn)為跨境物流之所以難做,主要因?yàn)槿蚋鞯匚锪鳝h(huán)境、海關(guān)情況都不一樣。成本高、不支持退換貨、運(yùn)輸及配送時(shí)間長、包裹無法全程追蹤甚至破損丟包、清關(guān)障礙法律風(fēng)險(xiǎn)……這些一直是跨境物流行業(yè)發(fā)展過程中不可避免的問題。所以,我們選擇物流方式的原則是:沒有最好,只有最適合。

那么,怎樣找到最適合的跨境物流呢?小編特意整理了一些攻略,為各位支招。


一、模式

近十年,物流行業(yè)經(jīng)營模式的創(chuàng)新,服務(wù)能力的提升,都說明它在快速的發(fā)展。但是外貿(mào)方面,跨境物流始終無法完全滿足跨境電商的需求。

物流發(fā)展的水平參差不齊,大小賣家在物流的選擇上也是“亂花漸欲迷人眼”。跨境電商國際物流模式到底有哪幾種?

深圳國際快遞皇家物流為你介紹,當(dāng)前主要有以下幾種模式:

 

郵政小包:

郵政包裹是最傳統(tǒng)的跨境物流解決方案,由各國郵政出品,如中郵小包掛號(hào)及平郵,用于2kg以內(nèi)的包裹,是覆蓋網(wǎng)絡(luò)最廣、成本最低的物流方式,歷來為中小賣家青睞。只要能在平臺(tái)規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)妥投,平臺(tái)買家也都能接受。目前,跨境電商物流還是以郵政的發(fā)貨渠道為主。

郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他物流渠道都要廣。不過,郵政包裹也備受詬病,配送時(shí)間是所有物流方式中最長的,經(jīng)多方轉(zhuǎn)運(yùn),丟包、破損等損害事件相較多發(fā)。清關(guān)上,隨著發(fā)往各國郵政系統(tǒng)的包裹數(shù)量呈幾何級增長,海關(guān)效率低下導(dǎo)致延誤,乃至目的國出臺(tái)政策致清關(guān)受阻等情況時(shí)有發(fā)生。

 

快遞:

當(dāng)前的快遞市場還是以四大商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦為主。這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò),利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù),為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗(yàn)。

近年來,我國快遞企業(yè)也開始布局跨境電商?!八耐ㄒ贿_(dá)”中申通和圓通布局較早,但也是近期才發(fā)力拓展。順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些,目前已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù),發(fā)往亞洲國家的快件一般2—3天可以送達(dá)。

在國內(nèi)快遞中,EMS的國際化業(yè)務(wù)是最完善的。依托郵政渠道,EMS可以直達(dá)全球60多個(gè)國家,費(fèi)用相對四大快遞巨頭要低。

然而,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)往往伴隨著昂貴的價(jià)格。一般中國商戶只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下,才使用國際商業(yè)快遞來派送商品。

 

空運(yùn)專線:

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?,再通過合作公司進(jìn)行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此,其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。

在時(shí)效上,專線物流稍慢于商業(yè)快遞,但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線等,也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

 

海運(yùn)

在傳統(tǒng)外貿(mào),海運(yùn)中基本上都是大宗B2B貿(mào)易和散貨原材料等運(yùn)輸。而隨著跨境電商的發(fā)展,物流行業(yè)的效率也隨之提高,為物流成本的降低帶來壓力和創(chuàng)造條件,更對傳統(tǒng)海運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生了影響。傳統(tǒng)海運(yùn)也逐漸增加了B2C和C2C,主要涉及消費(fèi)品,體現(xiàn)出小批量和零散特征。

對于賣家來說,海運(yùn)成本也更低、貨物也安全。通過海運(yùn)開展跨境電商進(jìn)出口,消費(fèi)者在網(wǎng)上購買的商品可以在船舶抵港前申報(bào),海關(guān)也會(huì)提前進(jìn)行審核;而電商貨物將享受最后裝船的特殊便利,到岸即可先卸船,整體通關(guān)物流速度大為縮短。

 

陸上鐵路:

廈門、鄭州、杭州、重慶…

隨著以上各地與歐洲專列的開通,跨境電商迎來了“鐵路時(shí)代”。

通過中歐專列,國外客戶可以通過各國際陸港跨境電商平臺(tái)采購中國物品,中國的跨境電商賣家可以通過中歐專列將商品運(yùn)達(dá)歐洲、俄羅斯、白俄羅斯和中亞等國家。

同樣,電商平臺(tái)通過中歐專列采購歐洲物品,即可快捷運(yùn)抵各國際陸港的多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心保稅倉,在需要的時(shí)候隨時(shí)從保稅倉出貨。

中歐鐵路的發(fā)展,必將加速促進(jìn)跨境電商的飛速發(fā)展,對現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

跨境電商“鐵路時(shí)代”的到來,也將促進(jìn)跨境電商進(jìn)出的時(shí)間和成本的降低。

 

海外倉儲(chǔ):

海外倉儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說,海外倉儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分:

頭程運(yùn)輸:中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫。

倉儲(chǔ)管理:中國商家通過物流信息系統(tǒng),遠(yuǎn)程操作海外倉儲(chǔ)貨物,實(shí)時(shí)管理庫存。

本地配送:海外倉儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

選擇這類模式的好處在于,倉儲(chǔ)置于海外不僅有利于海外市場價(jià)格的調(diào)配,同時(shí)還能降低物流成本。擁有自己的海外倉庫,能從買家所在國發(fā)貨,從而縮短訂單周期,完善客戶體驗(yàn),提升重復(fù)購買率。結(jié)合國外倉庫當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn),可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地到達(dá)終端買家手中。


二、選擇

對于跨境出口賣家來說,選擇合適的物流服務(wù)商是成功的先決條件。如何根據(jù)需求選擇適合自己的物流方式呢?

以下這幾招是所有賣家必須學(xué)會(huì)的甄選物流服務(wù)商的基礎(chǔ)考核標(biāo)準(zhǔn)。

 

1、匹配度

根據(jù)產(chǎn)品選擇物流,是跨境電商的第一鐵律。從匹配度去鎖定物流品類后,就該考察相應(yīng)服務(wù)商的線路質(zhì)量了,運(yùn)價(jià)、時(shí)效性、安全性、服務(wù)到不到位等等。

有據(jù)可循,低價(jià)輕量貨適合用國際小包,收費(fèi)低廉,不過有2Kg限重,超重就要選擇國際專線或快遞,時(shí)效性和安全性更優(yōu)。貴重商品則多依賴國際快遞,時(shí)效最快。

同一級別物流產(chǎn)品往往都有數(shù)量眾多的供應(yīng)商。此外,特殊產(chǎn)品如帶電商品、帶粉末的化妝品等,服務(wù)商的渠道能否接納,也是匹配度的一個(gè)考量范疇。

 

2、運(yùn)價(jià)

國際物流的成本無疑是賣家最關(guān)注的問題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好,而是要可控。如果只有一票貨件,那成本好算,但如果一個(gè)月有幾千票貨件,供應(yīng)商給的報(bào)價(jià)里又含十幾套價(jià)格外加十幾種限制條款,一年下來價(jià)格再變動(dòng)若干次,那么最終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)很重要。

賣家在選擇時(shí)還要通盤考慮有沒有運(yùn)費(fèi)之外的其他隱性收費(fèi),有沒有燃油附加費(fèi),收不收D類報(bào)關(guān)費(fèi),如果是輕拋貨還要考慮體積重怎么計(jì)算等等??勺尮?yīng)商明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目,計(jì)費(fèi)方式,這樣更便于考察,必要時(shí)可列入合同明細(xì)。

 

3、時(shí)效

賣家對物流服務(wù)商的另一個(gè)重要的考核標(biāo)準(zhǔn),是時(shí)效。那物流是不是越快越好呢?

如果符合買賣雙方對時(shí)效的預(yù)期,在可控的成本下,時(shí)效是越穩(wěn)定越好,對體驗(yàn)有保障。建議淡季可以試著多聯(lián)系幾個(gè)物流商,同時(shí)走貨測試下線路質(zhì)量,為旺季做準(zhǔn)備。在旺季時(shí),也要考慮物流商的承運(yùn)能力,看它們過往對于爆倉問題有沒有好的應(yīng)對方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。

 

4、派送

派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失。賣家考核物流供應(yīng)商時(shí),可以詳細(xì)了解它們?nèi)h(huán)節(jié)操作是否足夠?qū)I(yè)。國內(nèi)集貨看其倉儲(chǔ)分撥是否容易造成失誤;

頭程看其通路、清關(guān)優(yōu)勢,直發(fā)還是多層轉(zhuǎn)包;目的國看落地派質(zhì)量、尾程可控性。

 

5、服務(wù)

服務(wù),這是成本和時(shí)效之外,必須考慮的一個(gè)重要因素。有專業(yè)和穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)的物流商,還會(huì)在你拓展海外市場或是入駐電商平臺(tái)時(shí),把它的經(jīng)驗(yàn)分享給你,讓你少走彎路。各種服務(wù)的細(xì)節(jié),決定了這家物流商是否值得依靠和信賴。

最后,深圳國際快遞皇家物流給跨境電商賣家一些建議:首先應(yīng)該根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)(尺寸、安全性、通關(guān)便利性等)來選擇合適的物流模式。



 

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