皇家物流：中小物流企業(yè)的生存現(xiàn)狀及改善措施
時間：2016-11-29
一中小物流企業(yè)的生存現(xiàn)狀
房租、人力成本水漲船高，物流企業(yè)的固定成本開支越來越大，而行業(yè)之間的無序競爭，更使得利潤空間被進一步擠壓。
城市外擴，物流園越搬越遠，每次搬家都避免不了老客戶的流失。新網(wǎng)點開還是不開?開新網(wǎng)點是一筆沉甸甸的費用，不開客戶如何能找得到?
客戶對服務(wù)的重視程度越來越高，提升服務(wù)需要費用投入，已經(jīng)被成本已經(jīng)壓得透不過氣，如何再有新的投入?
用步履維艱，苦苦支撐來形容中小物流企業(yè)的生存現(xiàn)狀不為過，對于中小物流企業(yè)來講，在當下行業(yè)環(huán)境中如何更好地生存下來是首要的問題，不轉(zhuǎn)型升級無論從現(xiàn)狀來看還是展望未來，都是沒有出路的，是等死還是改變，答案不言而喻。
二物流企業(yè)信息化解決方案及改善措施
“開源節(jié)流、降本增效”是物流企業(yè)突圍當前行業(yè)困境，實施信息化轉(zhuǎn)型升級的重點，中國物通網(wǎng)總裁賈信河認為。
以下闡述了對物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級三個方面的看法和措施：
物流企業(yè)把網(wǎng)點和線路搬上互聯(lián)網(wǎng)，拓展貨源渠道，增加收貨量。互聯(lián)網(wǎng)時代，越來越多的發(fā)貨客戶習慣于通過互聯(lián)網(wǎng)來尋找物流信息，進而聯(lián)系發(fā)貨，物流企業(yè)如果還固守傳統(tǒng)的線下渠道，就會錯失大量網(wǎng)絡(luò)渠道的客戶資源。實施業(yè)務(wù)的信息化，就是讓客戶通過互聯(lián)網(wǎng)能找到物流企業(yè)，既節(jié)省了網(wǎng)點費用，又增加貨源，提升了收入。
【2】節(jié)流：車輛運輸過程的信息化
利用互聯(lián)網(wǎng)對車輛實時管控，智能考核，降低費用。車輛運輸過程中產(chǎn)生的費用是傳統(tǒng)物流企業(yè)監(jiān)管比較難的地方，也是費用彈性比較大的地方，如何有效管控是難題，現(xiàn)在通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以解決這個問題。比如通過物通北斗/GPS車聯(lián)網(wǎng)智能管控平臺，可以實現(xiàn)對車輛運輸過程中的運行軌跡、里程統(tǒng)計、停車時間、違章狀況、油耗等數(shù)據(jù)的實時管控，對車輛運行狀況一目了然，便于隨時采取應(yīng)對管理措施，從而有效降低運輸費用。
【3】降本：企業(yè)管理的信息化
利用互聯(lián)網(wǎng)加強對各地網(wǎng)點的自動化管控，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理流程，降低管理成本。比如傳統(tǒng)物流的手工開票再錄入過程，不但速度慢容易出錯，而且難以有效管控，造成物流企業(yè)效率低下。物流企業(yè)點多面廣，管理難度大，造成內(nèi)部溝通不及時，監(jiān)控不到位，服務(wù)標準不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)不能共享，無法做到同步協(xié)調(diào)，使得物流企業(yè)的管理水平難以提高。通過物流管理系統(tǒng)，可以把物流企業(yè)的各項業(yè)務(wù)及工作環(huán)節(jié)納入到一個管理系統(tǒng)之中，有效實現(xiàn)對企業(yè)的網(wǎng)點管理、財務(wù)管理、客戶管理、訂單管理、倉庫管理等，提升物流企業(yè)管理水平，降低管理成本。
通過業(yè)務(wù)信息化來實現(xiàn)收貨量的增加，通過運輸過程的信息化來壓縮運輸費用，提高效率，通過企業(yè)管理的信息化來提升管理水平，降低管理成本，抓住這三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)來實施信息化轉(zhuǎn)型升級，可以解決中小物流企業(yè)的“燃眉之急”，同時為以后的全面信息化打下良好基礎(chǔ)。中小物流企業(yè)實施信息化要有的放矢，抓住重點環(huán)節(jié)，同時可以靈活地借助外部資源，合理采用信息化服務(wù)商的成熟解決方案，達到事半功倍的效果。
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