沃爾沃?jǐn)y手聯(lián)邦快遞在美國路測“無人駕駛車隊(duì)”技術(shù)
時(shí)間：2018-07-09
據(jù)國外媒體近日?qǐng)?bào)道，沃爾沃卡車和聯(lián)邦快遞公司合作，在美國北卡羅萊納的高速公路開始“無人駕駛車隊(duì)”技術(shù)的路試，該技術(shù)通過數(shù)字通信，讓車隊(duì)保持一列，同時(shí)還能降低油耗。
沃爾沃和聯(lián)邦快遞公司在拿到州許可證后，從4月開始就在北卡羅萊納州540號(hào)高速路進(jìn)行測試。使用三輛卡車分別拖著兩輛拖車。
沃爾沃北美產(chǎn)品規(guī)劃副總裁Keith Brandis表示，測試將有助于公司收集數(shù)據(jù)，同時(shí)說服其他州和聯(lián)邦政府，允許進(jìn)行更多路況的測試。沃爾沃有確鑿的事實(shí)和數(shù)據(jù)，公司的技術(shù)一定能順利通過，這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)利益將在未來幾個(gè)月中得到證實(shí)。美國許多州已經(jīng)批準(zhǔn)了對(duì)新技術(shù)進(jìn)行測試，但是這也因州而異。
沃爾沃和聯(lián)邦快遞稱，盡管車隊(duì)節(jié)省的燃油不盡相同，但使用這種技術(shù)能大大提高安全性。隊(duì)列無人駕駛技術(shù)使用的自動(dòng)化水平較低。領(lǐng)頭卡車司機(jī)起主要控制作用，車隊(duì)中的其他卡車自動(dòng)跟隨。例如，如果領(lǐng)頭卡車司機(jī)踩了剎車，其他卡車會(huì)自動(dòng)剎車。
許多卡車制造商和創(chuàng)新企業(yè)正在嘗試研發(fā)隊(duì)列自動(dòng)化技術(shù)，包括戴姆勒集團(tuán)，納威司達(dá)國際公司和電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司。包括沃爾沃在內(nèi)，很多卡車制造商已經(jīng)在歐洲的高速路測試該項(xiàng)技術(shù)。
戴姆勒公司在去年9月表示，已經(jīng)獲得俄勒岡交通部門的許可，在俄勒岡州馬德拉斯的試驗(yàn)場成功進(jìn)行試驗(yàn)后，隨后將在公共道路上進(jìn)行該項(xiàng)測試。
聯(lián)邦快遞（FedEx）是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司之一，服務(wù)范圍遍及220個(gè)國家及地區(qū)，是一項(xiàng)服務(wù)覆蓋范圍廣，安全可靠，時(shí)效快，門到門的國際速遞服務(wù)。適合運(yùn)送較高價(jià)值、對(duì)時(shí)效要求較高的貨件。
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