跨境電商國際物流有哪些？
時間：2018-03-27
現在跨境電商外貿賣家越來越多，每當開始做業(yè)務開始有定單時，第一個要考慮的問題就是怎么選擇快遞物流把貨發(fā)到國外去。一般來講，只要是小賣家可以通過平臺發(fā)貨，可以選擇國際小包等渠道。但是現在大賣家或者獨立平臺的賣家，他們需要優(yōu)化物流成本，需要考慮客戶體驗，需要整合物流資源并探索新的物流形式，所以我們先要了解一個跨境電商國際物流模式有哪幾種？
國際快遞模式
指四大商業(yè)快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞商通過自建的全球網絡，利用強大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務，為網購中國產品的海外用戶帶來極好的物流體驗。例如通過UPS寄送到美國的包裹，最快可在48小時內到達。然而，優(yōu)質的服務伴隨著昂貴的價格。一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強的情況下，才使用國際商業(yè)快遞來派送商品。
郵政包裹模式
郵政快遞遍布全球，聯(lián)合國還專門設立了聯(lián)合國一個關于國際郵政事務的機構萬國郵政聯(lián)盟，推動郵政方面的國際合作。因此，目前在國內通過郵政發(fā)國際物流的跨境電商還占大多數。 但有一個弊端，就是手續(xù)多時間慢，發(fā)個國際件是十天半個月不見回音指的就是郵政國際快遞。如今跨境電商也都講求效率，所以很多人在追求價格優(yōu)惠的同時也希望能夠在速度上能有一個良好的體驗。
專線物流模式
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應降低成本。因此，其價格一般比商業(yè)快遞低。在時效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。
海外倉儲模式
海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。確切來說，海外倉儲應該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
頭程運輸：中國商家通過海運、空運、陸運或者聯(lián)運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：中國商家通過物流信息系統(tǒng)，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。
PFC皇家物流是最早開拓東南亞跨境電商物流的國際物流企業(yè)，目前已在新加坡、馬來西亞、越南、印尼、菲律賓等國家地區(qū)建立了完善的東南亞海外倉，并且免倉儲費，為商家降低成本。
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