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新加坡港口吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng)7.7%

時(shí)間:2024-07-11

新加坡港口吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng)7.7%
受紅海危機(jī)影響,新加坡港口面臨前所未有的挑戰(zhàn),約九成集裝箱船今年未能按時(shí)抵達(dá),遠(yuǎn)高于去年平均77%的延誤率,暴露出全球航運(yùn)業(yè)動(dòng)蕩不安的局面。船舶被迫繞道好望角,在增加航行時(shí)間和費(fèi)用的同時(shí),也打亂了世界各國(guó)的船期安排。新加坡港口作為國(guó)際航運(yùn)的重要樞紐,吸引了大批船只改期排貨,使港口壓力進(jìn)一步加劇。盡管如此,1-5月新加坡港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)7.7%,顯示出新加坡港口在全球航運(yùn)中的關(guān)鍵地位和備受信賴。為緩解擁堵問題,新加坡已重啟部分碼頭泊位,并計(jì)劃提升處理能力,預(yù)計(jì)今年將在大士地區(qū)新啟用3個(gè)泊位。大士港口的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃預(yù)示著新加坡對(duì)航運(yùn)業(yè)未來發(fā)展的信心,預(yù)計(jì)到本世紀(jì)40年代,年處理能力可達(dá)6500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

 

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