發(fā)力。也有專家認為，希望借助物流車促進產(chǎn)業(yè)技術升級，帶來更加便利的服務。全國汽車銷量已由過去的高速增長，轉(zhuǎn)向中高速增長，但依然阻擋不了新能源車逆市增長的步伐。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，今年4月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為31266輛和31772輛，同比增長178.3%和190.6%，環(huán)比增長幅度亦超過20%。按照“十三五”規(guī)劃，我國到2020年全國新能源汽車累計產(chǎn)銷量達500萬輛。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會...

除了聯(lián)邦國際快遞、UPS、DHL和美國郵政服務之外，現(xiàn)在亞馬遜還想打造自己的最后一英里送貨服務。日前，亞馬遜宣布了最新的快遞服務合作伙伴計劃，該計劃旨在讓物流企業(yè)發(fā)揮自己的本地優(yōu)勢構建配送網(wǎng)絡，...

（一）物流車輛種類主要分為：平板車：沒有車廂，只有不到1米左右的車幫，一般的平板車都比較大，9-16米。此類車輛在貨運市場幾乎占到一半。（二）物流車輛按照使用范圍也可以分為：普通運輸車輛：包含上述三種車型，主要運輸日常的一些普通產(chǎn)品，例如電子電器，食品，飲料，服裝，機械……...

貨運與物流行業(yè)協(xié)會發(fā)起，聯(lián)合新能源汽車制造商和經(jīng)銷商、充電運營商成立推廣中心。據(jù)皇家物流深圳國際快遞公司認為，該中心將推動相關政策落地、籌建新能源物流車運行監(jiān)控公共服務平臺、征集設計新能源物流車統(tǒng)一標識、協(xié)調(diào)充電服務問題、落實推動使用純電動物流車。但是，目前深圳電動物流車發(fā)展存在以下幾個問題：一是電池性能不足；二是新能源物流車駕駛資質(zhì)；三是電費政策未落實；四是充電有效設施不足；五是...

，相關交通法規(guī)的制定也被提上日程。2015年底，國家郵政局發(fā)布了《快遞專用電動三輪車技術要求》公開征求意見，對三輪電動車速度及整車質(zhì)量做出要求。這份文件正式發(fā)布后，有望給予電動三輪正式的身份。然而，即使政策選擇貼近市場，給予電動三輪車合法身份，但也無法完全解決電動三輪車影響交通、安全隱患的弊端。隨著整個社會的物質(zhì)水平提高，最終電動三輪車逐漸轉(zhuǎn)型升級是解決問題的根本。電動物流車被看做是電動三...

　　對于廂式貨車寬度和高度的限制，不僅僅是為了響應法律法規(guī)，更是為了車輛行駛過程中的安全著想，箱體過高或者過低都會影響車輛行駛，所以車輛限高因該得到更好的實施...