國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)包含的類(lèi)型有什么
時(shí)間：2023-06-14
1.海洋運(yùn)輸（Sea Transport）
海洋運(yùn)輸是國(guó)際貨運(yùn)中最主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。
由于船東及其代理人提供著廣泛、便捷的貨運(yùn)服務(wù)，使其運(yùn)載貨物的總量占國(guó)際貨物總量的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量約90%都是利用海上運(yùn)輸完成的。優(yōu)點(diǎn)在于路徑寬、可承載貨量大，運(yùn)費(fèi)相對(duì)低廉。海洋運(yùn)輸又分為班輪服務(wù)和租船方式。租船服務(wù)——舉例，深港快船包船。
在此重點(diǎn)介紹班輪服務(wù)：
1.1 集裝箱船的定期班輪，服務(wù)方式是基于基本港的定期班輪航線服務(wù)。運(yùn)載工具，國(guó)際通用集裝箱——標(biāo)箱。20尺柜或40尺柜，1TEU=1個(gè)20尺柜。
1.2 散雜貨船的定期班輪，服務(wù)于大宗散雜商品或大件工程、機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛等。適用于大額訂單，散雜船的班輪稀少，大多航線船期不穩(wěn)定。
2. 航空運(yùn)輸 (Air Transport)
主要是班機(jī)運(yùn)輸，運(yùn)力是通過(guò)客機(jī)的腹艙或貨機(jī)實(shí)現(xiàn)。貨量大的時(shí)候也可以包機(jī)運(yùn)輸。
3. 鐵路貨物運(yùn)輸(Rail Transport)
中歐班列、中越。
4.公路運(yùn)輸(Road Transport)
中港陸運(yùn)，中越陸運(yùn)。以密閉式的廂式貨車(chē)或集裝箱柜車(chē)完成。
5. 郵政急件特快傳遞（Express Service）
國(guó)際四大快遞：UPS\DHL\FEDEX(TNT)\ 各個(gè)國(guó)家的郵政。亞馬遜FBA電商物流。
6.集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)
有海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)，空卡聯(lián)運(yùn)等
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