國(guó)際物流中就數(shù)巴西最難清關(guān)嗎？應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？
時(shí)間：2023-06-19
巴西海關(guān)簡(jiǎn)介
1、海關(guān)事務(wù)由財(cái)政部下屬的聯(lián)邦稅務(wù)總局負(fù)責(zé)
根據(jù)巴西海關(guān)條例，巴西海關(guān)系統(tǒng)（SISCOMEX）是所有進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序的登記網(wǎng)站，所有的海關(guān)事務(wù)由財(cái)政部下屬的聯(lián)邦稅務(wù)總局具體負(fù)責(zé)。一般來(lái)說(shuō)如果在SISCOMEX輸入了貨物申報(bào)單則報(bào)關(guān)程序開(kāi)始，與此同時(shí)，進(jìn)口商還需按要求向海關(guān)提供相關(guān)單證，海關(guān)會(huì)對(duì)貨物申報(bào)的內(nèi)容一一進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)一致后SISCOMEX則會(huì)授權(quán)進(jìn)口商提貨。雖說(shuō)聯(lián)邦稅務(wù)總局負(fù)責(zé)海關(guān)事務(wù)，但是進(jìn)口流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都由不同的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
2、NCM CODE
NCM CODE 或者 NCM NO. 是指巴西的海關(guān)編碼，巴西海關(guān)要求入境到巴西的貨物都必須在運(yùn)單提單上顯示其對(duì)應(yīng)的NCM CODE。
3、分通道抽檢方式
進(jìn)口商在SISCOMEX中登記進(jìn)口報(bào)關(guān)文件后，報(bào)關(guān)文件將會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)提交，并根據(jù)進(jìn)口商納稅、貿(mào)易行為、進(jìn)口貨物性質(zhì)、數(shù)量及價(jià)格、征稅情況、貨物原產(chǎn)地、出口地、進(jìn)口商運(yùn)營(yíng)能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力等多種因素進(jìn)行分析后，被分配到不同的清關(guān)通道實(shí)施分類抽檢，即按照以下5種不同顏色的通道對(duì)貨物進(jìn)行分類處理：
1) 灰色標(biāo)識(shí)：報(bào)關(guān)文件、貨物和商品價(jià)值需經(jīng)檢查后方能通關(guān)
2) 紅色標(biāo)識(shí)：報(bào)關(guān)文件和貨物需經(jīng)檢查后方能通關(guān)
3) 黃色標(biāo)識(shí)：報(bào)關(guān)文件經(jīng)檢查后方能通關(guān)
4) 西瓜標(biāo)識(shí)：根據(jù)對(duì)報(bào)關(guān)文件的查驗(yàn)結(jié)果將貨物歸入紅色標(biāo)志或綠色標(biāo)志
5) 綠色標(biāo)識(shí)：報(bào)關(guān)貨物可全部免檢并自動(dòng)通關(guān)。但是海關(guān)官員有權(quán)對(duì)其重新進(jìn)行分類
海關(guān)政策簡(jiǎn)介
1、CNPJ
CNPJ(Cadastro Nacional da Pessoa Juridica)由巴西財(cái)政部頒發(fā)，即法人國(guó)家登記號(hào)（這里的法人則是指公司），一般由14位數(shù)字組成。出口到巴西包括寄樣品等都必須提供客戶公司的CNPJ，即海關(guān)稅務(wù)編號(hào)。
2、RADAR
RADAR即巴西進(jìn)出口許可證，一些NCM（HS代碼）項(xiàng)下貨物需要進(jìn)口許可證才能進(jìn)口至巴西。這時(shí)，企業(yè)需要向有關(guān)機(jī)構(gòu)提交形式發(fā)票并等待15至30天或更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)獲得批準(zhǔn)。而這些代理機(jī)構(gòu)也可能需要60天或更長(zhǎng)時(shí)間才能給予許可證的批準(zhǔn)。此外，如果最終商業(yè)發(fā)票與之前提供的形式發(fā)票的信息不一致，那么之前申請(qǐng)的進(jìn)口許可證將會(huì)失效，進(jìn)口商只能重新申請(qǐng)一個(gè)新的許可證。
RADAR包括自動(dòng)進(jìn)口許可證和非自動(dòng)進(jìn)口許可證兩種。其中，自動(dòng)進(jìn)口許可證的審批過(guò)程比較簡(jiǎn)單且自動(dòng)批準(zhǔn)，而非自動(dòng)許可證的申請(qǐng)及審批由巴西外貿(mào)局（DECEX）負(fù)責(zé)。
3、非自動(dòng)進(jìn)口管理
非自動(dòng)進(jìn)口許可證管理的產(chǎn)品主要包括需要經(jīng)過(guò)衛(wèi)生檢疫、特殊質(zhì)量測(cè)試的產(chǎn)品，對(duì)民族工業(yè)有沖擊的產(chǎn)品及高科技產(chǎn)品，以及軍用物資等國(guó)家重點(diǎn)控制的產(chǎn)品。
4、特殊的提單要求
在巴西海關(guān)，所有的無(wú)單貨物（單證信息缺失或錯(cuò)誤）靠港卸貨后將被視為走私，立即被海關(guān)扣押并處以罰款。同時(shí)，巴西海關(guān)對(duì)正本提單也有如下特殊要求：
1) 收貨人不得為“TO ORDER”。若提單上面的收貨人（Consignee）顯示為“TO ORDER”，貨物將會(huì)被海關(guān)扣留，直至向巴西海關(guān)系統(tǒng)提交收貨人的詳細(xì)資料（包括完整地址，企業(yè)稅號(hào)CPNJ，電話、傳真等聯(lián)系方式及聯(lián)系人等），海關(guān)才會(huì)允許提貨。
2)巴西海關(guān)不接受通用貨物描述。如：department good, merchandise, Chemical, Dry cargo等。
3)必須標(biāo)注收貨人（Consignee）的企業(yè)稅號(hào)CPNJ、貨物的巴西商品海關(guān)編碼NCM code。如果Notify與Consignee不同，也必須標(biāo)識(shí)其企業(yè)稅號(hào)CNPJ。此外，提單上必須標(biāo)識(shí)出貨物的體積（單位立方米）。
4）運(yùn)費(fèi)必須用數(shù)字和文字同時(shí)在提單上注明。
5、注意申請(qǐng)F(tuán)ree Time和Free Storage
巴西通關(guān)手續(xù)繁雜，效率低下，導(dǎo)致清關(guān)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。出口企業(yè)應(yīng)注意申請(qǐng)相應(yīng)的Free Time（包括Free Demurrage和Free Detention）和Free Storage來(lái)減少不必要的成本支出。
巴西清關(guān)注意事項(xiàng)
巴西海關(guān)特點(diǎn)有三，效率低、流程繁瑣、不透明。這些都忍了，稍不注意還非常容易引來(lái)高額罰金。小編匯編部分巴西清關(guān)的注意事項(xiàng)，希望能引起各位相當(dāng)重視。
1、正本原件提單
巴西清關(guān)對(duì)于單證的要求必須是正本原件提單，不接受電放。進(jìn)口貨的提單上必須SHOW 海運(yùn)費(fèi)。如果出HBL（貨代單），HBL的總海運(yùn)費(fèi)不得低于MBL（船東單），否則整個(gè)箱子在目的港無(wú)法清關(guān)。運(yùn)費(fèi)高低無(wú)關(guān)輕重，值得注意的是巴西運(yùn)費(fèi)只能做預(yù)付PREPAID，不可以海運(yùn)費(fèi)COLLECT。出HBL的，必須是NVOCC而且在巴西海關(guān)注冊(cè)備案過(guò)的才有效，可以高顯運(yùn)費(fèi)。所以，不要排斥貨代提單，貨代單一樣好處很多。
2、抽檢
巴西海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)貨物實(shí)行抽檢的方式，即按照綠色、黃色、紅色、灰色四種不同顏色分類處理。綠色：即報(bào)關(guān)貨物可全部免檢,并自動(dòng)通關(guān);黃色：即僅檢查報(bào)關(guān)文件,核實(shí)后,貨物自動(dòng)通關(guān);紅色：即報(bào)關(guān)文件和貨物均需經(jīng)過(guò)檢查后方能通關(guān)；灰色：除對(duì)文件和貨物進(jìn)行核查外，還需執(zhí)行海關(guān)特殊監(jiān)管程序，核實(shí)是否存在欺詐行為。根據(jù)規(guī)定,海關(guān)應(yīng)在5個(gè)工作日之內(nèi)提出驗(yàn)貨結(jié)果,驗(yàn)貨時(shí)當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng),貨物若需樣檢,所發(fā)生費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。如果貨物不幸抽到紅色通道報(bào)關(guān)，時(shí)間就會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)，一般需要15天左右。
3、FREE TIME DETENTION和FREE TIME DEMURRAGE
FREE TIME DETENTION 指貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期；FREE TIME DEMURRAGE 指貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期。兩個(gè)時(shí)間都可以向船公司申請(qǐng)，但為了不造成碼頭的擁堵，船公司一般只給7天的FREE TIME DEMURRAGE；FREE TIME DETENTION 可根據(jù)和船公司的關(guān)系去申請(qǐng)，最好可以拿到28天FREE TIME DETENTION甚至更多天數(shù)。巴西的一般做法是，貨到港以后，客人會(huì)要求代理把柜子拖到碼頭外附近的TERMINAL去完成清關(guān)程序。這樣可以充分利用FREE TIME DETENTION。
4、IMPORT LICENSE
對(duì)于第一次做巴西業(yè)務(wù)或者不熟悉巴西市場(chǎng)的客人，最好先找到產(chǎn)品的海關(guān)編碼，巴西稱為 NCM NO.。對(duì)照此NO.查詢此產(chǎn)品是否需要巴西海關(guān)要求提供的進(jìn)口許可證，進(jìn)口許可證分為自動(dòng)進(jìn)口許可證和非自動(dòng)進(jìn)口許可證兩種。自動(dòng)進(jìn)口許可證的審批過(guò)程比較簡(jiǎn)單且自動(dòng)批準(zhǔn)；非自動(dòng)許可證的申請(qǐng)及審批由巴西發(fā)展工商部外貿(mào)局（DECEX）負(fù)責(zé)，發(fā)放由各相關(guān)機(jī)構(gòu)處理。進(jìn)口商一般應(yīng)在貨物裝船前向DECEX提出申請(qǐng),進(jìn)口許可證有效期為60天。貨物到港后90天內(nèi)進(jìn)口商應(yīng)辦理報(bào)關(guān)手續(xù),并將進(jìn)口申報(bào)單輸入“巴西外貿(mào)網(wǎng)”進(jìn)行登記,開(kāi)始報(bào)關(guān)程序；同時(shí)還需向海關(guān)提供裝船單、商業(yè)發(fā)票、納稅單據(jù)、以及原產(chǎn)地證、商檢證明和動(dòng)物檢驗(yàn)證明等文件。
海關(guān)收到上述文件后,對(duì)申報(bào)內(nèi)容和貨物進(jìn)行核實(shí)，如完全一致,即通過(guò)“巴西外貿(mào)網(wǎng)”授權(quán)通關(guān),此時(shí)進(jìn)口商方可清關(guān)提貨。如果不一致，那也沒(méi)關(guān)系，修改一次費(fèi)用為2800美金。
5、開(kāi)船日期
貨物開(kāi)船日的時(shí)間，以提單上ON BORAD DATE 為準(zhǔn)，如果早于進(jìn)口許可證申請(qǐng)下來(lái)的時(shí)間，比如開(kāi)船日是2015年3月1日，但進(jìn)口許可證申請(qǐng)下來(lái)的時(shí)間是2015年2月28日，貨到港后，經(jīng)巴西海關(guān)核實(shí)查出，目的港客人需要支付USD 1500左右的罰金。
6、提單的其他要求
（1）巴西清關(guān)需要在提單上顯示CNJP/CPF/NCM，CNPJ和CPF是巴西公司和個(gè)人的身份號(hào)碼，也就是稅號(hào);NCM：這是貨物身份確認(rèn)號(hào)碼，相當(dāng)于我國(guó)HS編碼，必須顯示在載貨單上。
（2）收貨人不得為“TO ORDER”。若提單上面的Consignee顯示為“TO ORDER”，貨物將會(huì)被海關(guān)扣留，直至向巴西海關(guān)系統(tǒng)提交收貨人的詳細(xì)資料（包括完整地址，企業(yè)稅號(hào)CPNJ，電話、傳真等聯(lián)系方式及聯(lián)系人等），海關(guān)才會(huì)允許提貨。
（3）不接受通用貨物描述，如：department good, merchandise,Chemical,Dry cargo等，在貨物描述處不允許填有貨值申明。只能以公尺制的方式正確顯示重量，填寫(xiě)貨物的凈重。
以上是巴西清關(guān)的一些特殊注意事項(xiàng)，實(shí)際規(guī)定可能略有變動(dòng)，具體操作請(qǐng)以巴西當(dāng)?shù)卣邽闇?zhǔn)。
免責(zé)聲明：以上"國(guó)際物流中就數(shù)巴西最難清關(guān)嗎？應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？"內(nèi)容和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。