芬蘭航空行李托運(yùn)規(guī)定
時(shí)間：2023-06-29
問:什么叫行李直掛?
乘坐聯(lián)程航班時(shí)，負(fù)責(zé)執(zhí)飛的各段航程的航空因?yàn)槭峭粋€(gè)聯(lián)盟成員或者是簽訂了BIA(行李聯(lián)運(yùn))協(xié)議，允許乘客在始發(fā)站值機(jī)的時(shí)候就辦理行李直掛，這時(shí)中轉(zhuǎn)的乘客就不需要操心行李問題，會(huì)有專門的工作人員負(fù)責(zé)將行李轉(zhuǎn)移到第二程航班上，我們最后只需要在終點(diǎn)站拿行李就好。
簡(jiǎn)單來說說，行李直掛就是有人會(huì)全程對(duì)你的行李負(fù)責(zé)，完全免除了中轉(zhuǎn)給你增加的行李負(fù)擔(dān)，且更好地保證了行李的安全。
指的是同時(shí)購(gòu)買的兩班轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)票，不是分開購(gòu)票的，即購(gòu)買時(shí)就是A地區(qū)中轉(zhuǎn)B地區(qū)抵達(dá)C地區(qū)的機(jī)票，一次性付錢確認(rèn)出票的，B就是轉(zhuǎn)機(jī)地區(qū)，且強(qiáng)調(diào)是不過境不過夜轉(zhuǎn)機(jī)(有的機(jī)場(chǎng)是24小時(shí)內(nèi)，具體以航司及機(jī)場(chǎng)為準(zhǔn))。
這樣的機(jī)票在一個(gè)行程單上，這時(shí)候您就可以詢問航司是不是行李直掛。
航司聯(lián)盟
前面提到，同屬于一個(gè)航司聯(lián)盟的大多數(shù)航班都可以行李直掛，所以下面給大家科普一下全球三大航司聯(lián)盟。
成員包括：中國(guó)國(guó)際航空、深圳航空、亞德里亞航空、愛琴海航空、加拿大航空、印度航空、新西蘭航空、全日空航空、韓亞航空、奧地利航空、阿維安卡航空、巴西阿維安卡航空、布魯塞爾航空、巴拿馬航空、克羅地亞航空、埃及航空、埃塞俄比亞航空、長(zhǎng)榮航空、波蘭航空、漢莎航空、北歐航空、新加坡航空、南非航空、瑞士國(guó)際航空、葡萄牙航空、哥倫比亞航空、泰國(guó)國(guó)際航空、土耳其航空、美國(guó)聯(lián)合航空。
成員包括：東方航空、廈門航空、俄羅斯航空、法國(guó)航空、意大利航空、墨西哥航空、捷克航空、達(dá)美航空、荷蘭航空、大韓航空、歐羅巴航空、肯尼亞航空、越南航空、羅馬尼亞航空、中華航空、沙特航空、中東航空、阿根廷航空、印度尼西亞鷹航空
成員包括：美國(guó)航空、英國(guó)航空、日本航空、澳洲航空、芬蘭航空、西班牙航空、馬來西亞航空、皇家約旦航空、西伯利亞航空、斯里蘭卡航空、全美航空、智利航空、巴西天馬航空、國(guó)泰航空、卡塔爾航空、墨西哥航空。
目前已知的部分政策
經(jīng)過歐洲轉(zhuǎn)機(jī)前往目的地的行李運(yùn)輸，絕大多數(shù)可以采用直掛托運(yùn)方式;
國(guó)內(nèi)香港地區(qū)行李也可以直掛;
國(guó)內(nèi)國(guó)際聯(lián)程航班中，虛擬航班和開放通程登機(jī)的航班行李可以直掛，其他航班不允許直掛行李;
提醒：建議大家出行之前向航司確認(rèn)好直掛問題，以免有所疏漏影響行程。
行李直掛的限制
如果兩段航程都由一家航空公司承運(yùn)，那基本都能提供行李直掛服務(wù);
如果不是同一家航空公司，但是屬于同一個(gè)航空聯(lián)盟，大部分情況下也可以實(shí)現(xiàn)行李直掛。
行李直掛服務(wù)也和機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作有關(guān)，通常來說，如果中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)很小，無(wú)法提供行李轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，那么即使機(jī)票屬于同一聯(lián)盟，也大概率不能行李直掛。
但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分機(jī)場(chǎng)都能提供行李直掛，出行前提早做功課就好。
除了航空方面的影響，行李本身的安全問題也是影響行李直掛的因素之一。有的國(guó)家出于安全考慮，中轉(zhuǎn)時(shí)都需要提取行李后，對(duì)行李重新安檢再轉(zhuǎn)運(yùn)，會(huì)比較麻煩。
所以不同國(guó)家和地區(qū)的安全政策，也是需要大家提前確認(rèn)好的哦。
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