國(guó)際運(yùn)費(fèi)一般多少錢一公斤？
時(shí)間：2023-06-16
國(guó)際快遞運(yùn)輸多少錢一公斤?隨著電子商務(wù)的普及以及物流的相對(duì)完善，近年來(lái)跨境外貿(mào)行業(yè)的增長(zhǎng)飛速，許許多多商家企業(yè)看到了其中的商機(jī)，紛紛開始轉(zhuǎn)型從事跨境外貿(mào)，因此這時(shí)候就需要用到國(guó)際快遞了，國(guó)際快遞大多是指普通貨物，對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管無(wú)特殊要求的普通貨物進(jìn)行的運(yùn)輸。那么，接下來(lái)，由我們給大家介紹一下國(guó)際快遞運(yùn)輸多少錢一公斤?
首先我們需要知道幾個(gè)概念：計(jì)費(fèi)重量單位、首重與續(xù)重、體積重、實(shí)際重量
計(jì)費(fèi)重量單位：國(guó)際快遞業(yè)一般以每0.5kg(0.5kg)為計(jì)費(fèi)重量單位。0.5kg與0.5kg為同一價(jià)格，即首件重量?jī)r(jià)格，超過(guò)0.5kg部分按續(xù)費(fèi)價(jià)格收取，因此實(shí)際運(yùn)費(fèi)等于首件重量?jī)r(jià)格+續(xù)費(fèi)價(jià)格
首重和續(xù)重：國(guó)際快遞貨物寄遞的首重(或起重)為0.5kg，每增加0.5kg為續(xù)重。一般來(lái)說(shuō)，提升成本高于更新成本。
實(shí)際重量(G.W)：指一批待運(yùn)輸物品(包括包裝)的實(shí)際總重量，稱為實(shí)際重量。稱重后的結(jié)果需要將任何分?jǐn)?shù)部分增加到整數(shù)千克值的0.5倍。
體積重量[1]：也稱為材積重或體積重量。然而，實(shí)際重量大于體積重量的貨物稱為固體貨物。當(dāng)待交付貨物的體積較大而實(shí)際重量較輕時(shí)，稱為拋物。由于運(yùn)輸工具承載能力和可裝載貨物體積的限制，需要采用將貨物體積換算為重量的方法作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量。這稱為體積重量或材積。
近期有不少客戶在咨詢發(fā)國(guó)際物流到法國(guó)的價(jià)格和時(shí)效，今天，我們就以實(shí)際貨物為例，為大家展示一下近期到法國(guó)的國(guó)際快遞價(jià)格和時(shí)效。
聯(lián)邦快遞：50.03（CNY/KG）、參考時(shí)效：7天。值得注意的是，目前快件港車過(guò)港，過(guò)港時(shí)效無(wú)延誤；到港后2-3天提?。坏礁酆?-3天提?。粴W洲航班延誤5天左右；部分國(guó)家后端派送因?yàn)橐咔樵颍伤陀醒诱`；歐洲23KG起有服務(wù)（實(shí)重不能低于21KG）；尺寸重量限制：?jiǎn)渭?長(zhǎng)+2寬+2高小于3.3米，單邊不可以超274CM，實(shí)重不可超過(guò)68KG。
香港UPS：51.48（CNY/KG），參考時(shí)效：6天。該渠道值得注意的注意的是，目前快件海運(yùn)過(guò)港，時(shí)效延誤4-5天左右；到港后2-3天提取；航班延誤5天左右；材積23KG起有服務(wù)，實(shí)重不能低于21KG；一票多件，平均每件最低計(jì)費(fèi)重6KG，不足6KG的也是按照6KG計(jì)費(fèi)！
香港DHL：60.68（CNY/KG），參考時(shí)效：6天。值得注意的是，因防疫影響，目前上網(wǎng)時(shí)效需要3-4天左右，航班延誤2天左右； 所有國(guó)家需如實(shí)申報(bào)貨物價(jià)值，申報(bào)等于或者低于50USD 無(wú)服務(wù)，且以下5個(gè)國(guó)家的在如實(shí)申報(bào)的情況下等于或者低于60USD 無(wú)服務(wù)(PL、DE、FI、TR、CZ） 。
最后，我們?cè)谶@里要提醒大家的是，國(guó)際快遞的價(jià)格并不是一成不變的，如需當(dāng)下的準(zhǔn)確價(jià)格，大家可以在我們平臺(tái)直接查詢喲！
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