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行業(yè)知識(shí)

國(guó)際快遞清關(guān)是要發(fā)貨人負(fù)責(zé)還是國(guó)際物流公司負(fù)責(zé)?

時(shí)間:2023-05-25


清關(guān)是國(guó)際物流運(yùn)輸過(guò)程中必需經(jīng)歷的一個(gè)環(huán)節(jié),但現(xiàn)在還有不少外貿(mào)人對(duì)國(guó)際快遞清關(guān)是要發(fā)貨人負(fù)責(zé)還是國(guó)際物流公司負(fù)責(zé)這個(gè)問(wèn)題表示不清楚,今天,我們特邀國(guó)際快遞中心的專家顧問(wèn)為大家詳細(xì)解答,希望對(duì)大家有參考價(jià)值。
 
說(shuō)到清關(guān)問(wèn)題,這個(gè)很多外貿(mào)人以為是國(guó)際物流公司的責(zé)任,其實(shí)不然,國(guó)際物流公司只負(fù)責(zé)運(yùn)輸,運(yùn)輸上出現(xiàn)的問(wèn)題他們會(huì)盡最大努力去處理,但是清關(guān)的問(wèn)題,就不可以歸納給國(guó)際物流公司了。
快遞的增值服務(wù),造成了外貿(mào)人對(duì)清關(guān)的最大誤區(qū):
四大快遞(DHL、UPS、FEDEX、TNT)外加EMS和Aramex等一些專線渠道,這些渠道都是屬于傳統(tǒng)意義的快遞行業(yè),門(mén)到門(mén)服務(wù),快遞公司對(duì)這批所有的貨物進(jìn)行統(tǒng)一報(bào)關(guān),到了目的地國(guó)家,快遞公司會(huì)把所有貨物進(jìn)行統(tǒng)一清關(guān),也就是我們說(shuō)的快遞公司會(huì)先幫你的貨物解決清關(guān)。
但是在這個(gè)過(guò)程中,如果是因?yàn)槟愕呢浳锉旧韱?wèn)題和敏感貨以及品名不符合等問(wèn)題產(chǎn)生了無(wú)法清關(guān),那么這個(gè)時(shí)候DHL或者UPS就會(huì)提示要求請(qǐng)收件人聯(lián)系當(dāng)?shù)谼HL或者UPS(很多外貿(mào)人看到官網(wǎng)上這樣的提示都嚇得不輕,其實(shí)只是很小的問(wèn)題,給客戶發(fā)封郵件讓他聯(lián)系當(dāng)?shù)氐腄HL或者UPS就OK了)。
很多外貿(mào)人,尤其是新手開(kāi)始的,可能第一單就是個(gè)小快遞,走了DHL出去,發(fā)現(xiàn)也沒(méi)什么,順利清關(guān)到達(dá)客戶手上,于是開(kāi)始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關(guān)的”的想法,慢慢的這種思想它根深蒂固了,就算到了后面糾正了這一錯(cuò)誤,還是會(huì)經(jīng)常習(xí)慣性的認(rèn)為是貨代的責(zé)任。
還有一種外貿(mào)人,他們很清楚的知曉目的地的清關(guān)是客戶來(lái)負(fù)責(zé),但是出了問(wèn)題之后,他鐵板釘釘?shù)恼J(rèn)為是貨代的責(zé)任,因?yàn)榭爝f就是門(mén)到門(mén)的,這中間的任何問(wèn)題都需要你來(lái)負(fù)責(zé)的。
其實(shí)貨物的通關(guān)很簡(jiǎn)單(針對(duì)普貨貨物的公司來(lái)說(shuō)),影響通關(guān)的要素有哪些?不同國(guó)家分別不同的,最常見(jiàn)的影響因素:貨值,發(fā)票品名,是否帶電,敏感貨危險(xiǎn)品等。
貨值是外貿(mào)人最常操作的,為了給客戶省關(guān)稅,申報(bào)寫(xiě)低,這很正常,但是不要寫(xiě)的太低嘛,假如因?yàn)榈蜕陥?bào)問(wèn)題導(dǎo)致貨物被扣住了,這個(gè)問(wèn)題你考慮過(guò)了嗎?
發(fā)票品名,品名和實(shí)際貨物不符合,這一點(diǎn)現(xiàn)在還是出現(xiàn)的比較少的。
電池貨,每年都會(huì)因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題嚴(yán)查幾天,或者渠道暫停接帶電產(chǎn)品。有些人故意隱瞞,在貨物中隱藏電池,當(dāng)無(wú)電產(chǎn)品出,被查到了,就等著被扣件退回吧。
敏感貨,市場(chǎng)上敏感貨太多了,一般針對(duì)敏感貨,貨代都會(huì)有公司的敏感渠道來(lái)運(yùn)行這些貨物的,基本上走敏感渠道比較保險(xiǎn)的,貨物也可以順利到達(dá)客戶手上。
除去以上幾大要素,還有某些國(guó)家某些渠道的原因決定通關(guān)問(wèn)題,比如我昨天發(fā)的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的,必須提供收件客戶的身份證復(fù)印件,這是我第一次見(jiàn)到沙特的身份證,愣是看了半天。
最后,我們?cè)俅翁嵝迅魑煌赓Q(mào)人,清關(guān)流程,除市場(chǎng)雙清渠道以外,任何問(wèn)題由國(guó)外客戶負(fù)責(zé),與運(yùn)輸、賣(mài)家無(wú)關(guān)。當(dāng)然,有時(shí)候?yàn)榱司S持客戶,運(yùn)輸方和賣(mài)方都會(huì)盡力去幫助客戶解決清關(guān)問(wèn)題,但是不要久而久之混淆概念。

 

免責(zé)聲明:以上"國(guó)際快遞清關(guān)是要發(fā)貨人負(fù)責(zé)還是國(guó)際物流公司負(fù)責(zé)?"內(nèi)容和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。

 

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