一文詳解國內(nèi)國際物流5大風(fēng)險
時間：2023-06-01
與國內(nèi)物流想比，國際物流面臨的風(fēng)險更大。為有效地防范這些風(fēng)險，避免遭受損失，我們建議大家先搞清楚這些風(fēng)險都發(fā)生在運(yùn)輸過程中的哪些環(huán)節(jié)，從而更好的防范于未然。
一、國內(nèi)段運(yùn)輸存在的風(fēng)險
1、國內(nèi)段貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中出現(xiàn)破損或丟失
常見的貨物破損或丟失，有可能是這幾種原因造成的。
一、某些貨代為了追求更大的利潤，選擇更換偏遠(yuǎn)的渠道，導(dǎo)致貨物網(wǎng)上更新的信息非常慢；二、由于一些較偏遠(yuǎn)的地區(qū)容易出現(xiàn)車輛顛簸、轉(zhuǎn)運(yùn)碰撞等，造成貨物丟失或破損；三、個別貨運(yùn)代理對高價值產(chǎn)品扣貨，這是極個別的現(xiàn)象，在平時的物流中不常見但卻有發(fā)生；四是物流操作人員不規(guī)范操作或暴力分揀。
另外，香港出貨的貨品還要面臨香港代理查貨的風(fēng)險。
要解決這些問題，我們建議大家選擇正規(guī)的貨運(yùn)代理公司， 產(chǎn)品要嚴(yán)格包裝好。
2、國內(nèi)海關(guān)沒收查驗
商家在國內(nèi)海關(guān)查驗方面容易出現(xiàn)的問題主要有三個：
第一是假冒產(chǎn)品，我國堅決打擊假冒產(chǎn)品，因此海關(guān)對假冒產(chǎn)品的查驗也是嚴(yán)格的；
第二是海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品，電池、粉末、液體、貴金屬等禁止出口的產(chǎn)品是無法通過海關(guān)查驗的；
第三是沖關(guān)問題，主要指的是商業(yè)快遞，有些商品是需要商檢的，有些貨代會建議商家虛報貨值、貨量較大商品的品名和價格沖關(guān)， 一旦被海關(guān)查出，貨物將會被退回，嚴(yán)重的將被罰款。
因此，我們建議大家要遵紀(jì)守法，按海關(guān)規(guī)定出口，盡量避免出現(xiàn)以上問題，并在出口前了解需要的出口清單材料，充分準(zhǔn)備這些出口清單材料。
二、國際運(yùn)輸段存在的風(fēng)險
1、未通過航空安檢
眾所周知，危害航班干擾信號、易燃易爆產(chǎn)品、涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品都無法通過航空安檢。因此，商家運(yùn)輸貨物中有危險品，要做好危險品證明，并在航空公司備案；有電池類產(chǎn)品，要做好MSDS證明；避免做涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品。
2、轉(zhuǎn)運(yùn)途中的風(fēng)險
航空包裹在到達(dá)目的國時要經(jīng)過很多中轉(zhuǎn)，這個過程中就容易出現(xiàn)很多問題。國際物流中轉(zhuǎn)過程中的丟失、惡劣天氣導(dǎo)致的包裹投遞延遲、分揀人員暴力分揀、中轉(zhuǎn)拆包導(dǎo)致的外包裝破損都是在轉(zhuǎn)運(yùn)途中較容易出現(xiàn)的問題。如果貨物中有易碎物品，商家要多貼易碎品標(biāo)簽，在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的產(chǎn)品；保證產(chǎn)品安全；在貨物貨值較高的情況下，我們建議大家購買保險；面對時效要求高的貨物，商家要注意選擇物流方式。
3、清關(guān)問題
常見于巴西的關(guān)稅過高，買家不愿清關(guān)，買家國家限制進(jìn)口產(chǎn)品，侵權(quán)產(chǎn)品被海關(guān)查扣，申報價值與實(shí)際不符，貨物需要退回或當(dāng)?shù)貤壖颁N毀等等都是比較常見的清關(guān)問題。
為了避免出現(xiàn)這些問題，大家要了解產(chǎn)品在目的國海關(guān)清關(guān)要求，盡量避兔涉嫌侵權(quán)仿牌產(chǎn)品，盡量如實(shí)申報產(chǎn)品價值，特殊情況: 客人要求低申報，要保留好證據(jù)。申報品名要盡量詳細(xì)，避免只寫“禮品”“配件”。
值得注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，一定要寫上收件人VAT稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般需要CE ，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國家不能棄件或銷毀。
我們?yōu)槟д?
為了降低國際物流運(yùn)輸中的風(fēng)險，我們建議您按照下方意見進(jìn)行操作。
對于速度要求高的產(chǎn)品，可以選擇商業(yè)快遞。商業(yè)快遞費(fèi)用高，可以全程追蹤，在5-7天左右到達(dá)目的國，丟包和客戶撤銷付款的風(fēng)險小。
速度要求不高的情況下, 可以選擇航空小包。航空小包可以發(fā)2kg以下的貨，特點(diǎn)是便宜、方便，全球通郵,價格統(tǒng)一， 但時效不穩(wěn)定，更新信息慢，丟包和客戶糾紛風(fēng)險大。
不同國家的物流環(huán)境，特別是物流軟環(huán)境的不同，導(dǎo)致不同國家的物流運(yùn)輸方式差異化很大。
西歐、北歐、南歐可以用DHL、TNT，這兩種清關(guān)能力強(qiáng)。TNT在荷蘭、比利時優(yōu)勢明顯。
在東歐，DHL優(yōu)勢區(qū)有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等，EMS優(yōu)勢區(qū)有希臘、俄羅斯、土耳其等。
在亞洲，韓國、日本、泰國等東南亞國家適合發(fā)FedEx、DHL。 FedEx時效快，DHL具有速度快的特點(diǎn),但它的價格高。印尼建議發(fā)DHL ,因為它的清關(guān)能力強(qiáng)。
加拿大、美國等美洲國家，F(xiàn)EDEX、UPS、DHL比較適合，它們的清關(guān)能力強(qiáng)，速度快。墨西哥適合FEDEX ,阿根廷、巴西適合中國郵政EMS。要注意巴西需要提供稅號。中南美FEDEX價格優(yōu)勢，但要小心清關(guān)風(fēng)險。
大洋洲，DHL、UPS速度快，但價格高； TNT、FEDEX價格低，但相對網(wǎng)點(diǎn)少。要特別注意澳大利亞的產(chǎn)品包裝要貼上"MADE IN CHINA"。中東地區(qū)適合中東快遞ARAMEX、EMS。非洲的商業(yè)快遞非常貴，偏遠(yuǎn)地區(qū)多，建議發(fā)EMS。
總言之，EMS各國的通關(guān)能力最強(qiáng)，航空小包能到達(dá)商業(yè)快遞和郵政快遞到達(dá)不了的很多國家和地區(qū)，幾乎通郵全球，運(yùn)輸范圍廣是它的優(yōu)勢。
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