國(guó)際物流運(yùn)輸需要的危包證如何辦理？
時(shí)間：2023-06-05
通過(guò)國(guó)際物流渠道運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，發(fā)貨人即貨主必須提供危包證，才能順利走貨。那么危包證到底該如何辦理？接下來(lái)，我們將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)大家有參考價(jià)值。
對(duì)于出口的危險(xiǎn)貨物，國(guó)家規(guī)定用于裝載出口危險(xiǎn)貨物的包裝，必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)申請(qǐng)對(duì)包裝容器進(jìn)行性能鑒定，出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單”，簡(jiǎn)稱(chēng)“性能單”。
生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物的企業(yè)，必須向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)包裝容器進(jìn)行使用鑒定，出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”，簡(jiǎn)稱(chēng)“危包證”。危險(xiǎn)貨物在船開(kāi)之前要提供危包證以及其他相關(guān)資料向海事局和港務(wù)局進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)。沒(méi)有危包證（或其他同等效力的包裝證明）的危險(xiǎn)貨運(yùn)禁止出口。
所有危險(xiǎn)品出口都是要做危包證的，危包證需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦危包證首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類(lèi)鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到危包證了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢(xún)辦理和審批。
危包證上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件數(shù)。這些是比較重要的。一般是一周的樣子出正本危包證，找船公司訂艙的時(shí)候提供的是掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本。
有些比較特殊的產(chǎn)品沒(méi)有危包可以使用其他文件來(lái)代替，比如裝在鋼瓶里面的貨物可以用鍋檢證來(lái)代替危包證，裝在限量紙箱里面的貨物，可以用限量證明來(lái)代替危包證。裝在噸桶里面的貨物可以用船級(jí)證來(lái)代替危包等等。
危險(xiǎn)品出口是必須要有危包證的（能代替也可以）還有一種就是做限量包裝，用4G紙箱來(lái)裝，按照限量包裝的要求也可以代替危包證的包裝紙箱因常用于運(yùn)輸、保護(hù)產(chǎn)品，對(duì)其本身質(zhì)量也有嚴(yán)格的要求。
紙箱檢測(cè)項(xiàng)目包括：抗壓、邊壓、粘合強(qiáng)度、戳穿、模擬運(yùn)輸抗震、跌落等。
檢測(cè)儀器展示
抗壓試驗(yàn)對(duì)應(yīng)的儀器一般有輔助結(jié)構(gòu)組成上下兩面可均速調(diào)整的空間。測(cè)試時(shí)把紙箱放在兩面之間，儀器上壓面均速下壓，測(cè)試紙箱壓潰時(shí)最大力。
邊壓強(qiáng)度試機(jī)測(cè)試紙箱紙板取樣后的垂直抗壓強(qiáng)度，一般為壓力/長(zhǎng)度表示。
跌落試驗(yàn)機(jī)：是模擬紙箱在運(yùn)輸或搬運(yùn)過(guò)程從高處落下時(shí)紙箱變形情況。測(cè)試方式包括：面跌落，棱跌落、角跌落。
危包證的作用，海運(yùn)出口中訂艙需要提供掃描件，危險(xiǎn)品出口申報(bào)，是需要提供危包證向海事申報(bào)，申報(bào)完成了，才會(huì)有電子黃聯(lián)，有了電子黃聯(lián)，車(chē)隊(duì)才能送集裝箱進(jìn)港區(qū)。
以上便是本期我們?yōu)槟窒淼膰?guó)際物流運(yùn)輸如何辦理危包證的全部?jī)?nèi)容，若您還有任何疑問(wèn)或國(guó)際物流方面的需求，請(qǐng)咨詢(xún)我們官方客服。
免責(zé)聲明：以上"國(guó)際物流運(yùn)輸需要的危包證如何辦理？"內(nèi)容和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。