國際海運(yùn)航線是如何劃分的
時(shí)間：2023-06-23
海運(yùn)航線是指船舶在兩個(gè)或多個(gè)港口之間，從事海上旅客和貨物運(yùn)輸?shù)木€路。
海運(yùn)航線是連接各要素的紐帶，是船舶在系統(tǒng)中運(yùn)行或行進(jìn)所循的軌跡，在海運(yùn)空間系統(tǒng)中起著承上啟下作用。
海上運(yùn)輸?shù)暮骄€分布于各大洋之間，這也是海運(yùn)較其他運(yùn)輸方式的優(yōu)勢所在。
本期小編就帶大家了解國際海運(yùn)主要航線的劃分規(guī)則。
一、海運(yùn)航線的概念及分類
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按船舶營運(yùn)方式劃分
1）定期航線
是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對固定的運(yùn)價(jià)，經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運(yùn)雜貨物。
2）不定期航線
是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經(jīng)營大宗，低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線。
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按航程的遠(yuǎn)近劃分
1）遠(yuǎn)洋航線
OCEAN-GOING SHIPPING LINE
指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。我國習(xí)慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。
2）近洋航線
NEAR-SEA SHIPPING LINE
指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱。我國習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線。
3）沿海航線
COASTAL SHIPPING LINE
指本國沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線，如上海/廣州，青島/大連等。
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按航行的范圍劃分
1）大西洋航線
2）太平洋航線
3）印度洋航線
4）環(huán)球航線
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