韓國(guó)港口有哪些
時(shí)間：2023-06-05
1、釜山港BUSAN
釜山港位于韓國(guó)(全稱:大韓民國(guó)REPUBLIC OF KOREA)東南沿海，東南瀕朝鮮(KOREA)海峽，西臨洛東(NAKTONG)江，與日本對(duì)馬(TSUSHIMA)島相峙，是韓國(guó)最大的港口，也是世界第六大集裝箱港。始建于1876年，在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐，又是金融和商業(yè)中心，在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。工業(yè)僅次于首爾，有紡織、汽車輪胎、石油加工、機(jī)械、化工、食品、木材加工、水產(chǎn)品加工、造船和汽車等，其中機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá)，而造船、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位，水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易國(guó)際海運(yùn)中占有重要位置。
港口距機(jī)場(chǎng)約28km。航線:東亞，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(COSCO)及丹麥馬士基航運(yùn)公司(MAERSK)均有班輪直掛本港。
2、仁川港INCHON
仁川港是韓國(guó)第二大港，是韓國(guó)西海岸的最大港口，也是韓國(guó)首都首爾的外港，相距不到40公里，為韓國(guó)政府經(jīng)營(yíng)，港口附近設(shè)有出口加工區(qū)。
仁川港市是韓國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)中心，又是韓國(guó)北部進(jìn)出口貿(mào)易中心。仁川港有規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)腹地，主要有煉鋼、機(jī)械、汽車、造船、化工、電子、車輛制造、金屬加工、石油及紡織等。仁川交通發(fā)達(dá)，除京仁高速公路外，還有電氣化鐵路等多條線路。
仁川港區(qū)主要碼頭總長(zhǎng)6024米，泊位33個(gè)，在其對(duì)外貿(mào)易貨物吞吐總量中，亞洲占三分之二，或者說中國(guó)占70%，沒有中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，就沒有今天仁川港的繁榮發(fā)達(dá)。由于物流倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施功能齊備，仁川港不僅是木材、糧食的重要裝卸港口，也是英國(guó)倫敦金屬交易所的東北亞地區(qū)中心，該中心貿(mào)易交易的金屬種類有銅、鋁、鎳和鋼材等，每年交易上百萬噸。據(jù)國(guó)際媒體透露，中國(guó)是國(guó)際金屬交易最大買家，由于中國(guó)一些港口物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠理想，尤其是倉(cāng)儲(chǔ)、配送和海陸空運(yùn)輸條件沒有達(dá)到應(yīng)有的物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)，因此韓國(guó)仁川港頗受倫敦金屬交易中心青睞。
3、平澤港PYEONGTAEK
平澤港位于韓國(guó)西海岸中部地區(qū)，3萬噸級(jí)等11個(gè)泊位已竣工并運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2020年達(dá)到97個(gè)泊位為目標(biāo)進(jìn)行港口開發(fā)。
平澤港于1986年正式開港，是韓國(guó)政府指定的三大對(duì)華貿(mào)易港之一，與中國(guó)大連港、天津港、威海港、青島港等港口都有業(yè)務(wù)往來。
平澤市水陸交通便捷，1986年開港，1995年被指定為三大對(duì)華貿(mào)易港之一，五大重點(diǎn)投資項(xiàng)目之一。年吞吐量為6200萬噸的國(guó)際貿(mào)易大港，成為首爾及中部地區(qū)的貨物集散中心。平澤市在繼續(xù)發(fā)展傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的同時(shí)，還大力開發(fā)汽車、電子等科技產(chǎn)業(yè)及化工、電力、物流等，堅(jiān)持走產(chǎn)業(yè)化、信息化道路，目標(biāo)是發(fā)展成為21世紀(jì)的國(guó)際物流城市。
4、群山港GUNSAN
韓國(guó)商港。位于朝鮮半島西海岸錦江口，港市西北臨黃海。北距仁川港122海里，南距木浦港110海里，西距中國(guó)的煙臺(tái)港281海里，青島港318海里，連云港港358海里，上海港450海里。該港潮汐屬半日潮型。
5、光陽(yáng)港KWANGYANG
光陽(yáng)港，距釜山市區(qū)100公里，是韓國(guó)在本世紀(jì)建造的最大新港。它和釜山舊港區(qū)一道，已經(jīng)成為亞洲的中心港。光陽(yáng)港擁有受南海暖流影響的良好氣象條件和水深20米的天然航道，設(shè)計(jì)總船臺(tái)為33座，其中12座已經(jīng)在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。16~18米的水深，可以接納8000~10000TEU級(jí)大型貨船。港口周圍的山嶺和島嶼形成天然防波堤，可保持恒溫水域，確保了大型集裝箱運(yùn)貨船的出入港。
6、浦項(xiàng)港POHANG
浦項(xiàng)是韓國(guó)東部的主要港口之一。它是韓國(guó)東部的工業(yè)中心，擁有大型鋼鐵廠。它還有重要的漁港。該港屬溫帶氣候，盛行南風(fēng)。年平均氣溫8月最高約31℃，1月最低約-10℃。灣內(nèi)一般不結(jié)冰。全年平均降雨量約1500mm。港口潮差不顯著。
7、蔚山港ULSAN
蔚山港位于朝鮮半島東南蔚山灣內(nèi)，港市之東南，臨日本海。南至釜山港40海里，北至浦相港60海里、墨湖港149海里，距文津港173海里、朝鮮民主主義人民共和國(guó)青津港323海里。港內(nèi)風(fēng)向向大多偏北，有南風(fēng)港灣有涌浪，6，7月份多霧，潮汐影響少，大潮升0.5米，小潮升0.38米。入港航道最小水深達(dá)11.3米。蔚山是韓國(guó)最大的重化工業(yè)和造船業(yè)基地，港口基本為工業(yè)服務(wù)。
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