貨代說換單要收錢是不是被騙了
時間：2023-06-16
在國際貨代中，我們所說的“換單”通常有兩個意思。
一是指商檢換單，主要是出口法檢貨物，貨源地和出口口岸不一致時，商檢局會給一個商檢憑條，口岸的報關(guān)行或代理拿著換證憑條去換取通關(guān)單，然后就可以報關(guān)了。商檢換單費(fèi)通常是50元或100元每票。
另一個是指進(jìn)口換單，即換取Delivery order，通常是進(jìn)口商或其代理拿著提單去指定地點換取提貨單（D/O），拿到提貨單（D/O）之后就可以正式清關(guān)了，清關(guān)完畢最后去提貨，也是拿著D/O去提。
由此收取的費(fèi)用就是所謂的換單費(fèi)了。換句話說，換單費(fèi)就是在換單過程中所需繳納的一切費(fèi)用。不同的貨代，換單費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差別可能非常大。
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換單有哪些費(fèi)用？
不同貨代，進(jìn)口換單費(fèi)千差萬別。
進(jìn)口貨代發(fā)給收貨人的對賬單上通常包括：換D/O費(fèi)、THC費(fèi)、數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)、文件費(fèi)、港雜費(fèi)、港安費(fèi)、拆箱費(fèi)、操作費(fèi)等。有的貨代會給一個費(fèi)用明細(xì)，有的貨代只給一個總費(fèi)用。
給費(fèi)用明細(xì)的好理解，給總費(fèi)用的，作為收貨人一般都不知道具體有哪些費(fèi)用，更要命的是給一個總費(fèi)用不要緊，且費(fèi)用名稱就叫“換單費(fèi)”。這時候收貨人會被“嚇到”——換單費(fèi)怎么那么高？
其實總換單費(fèi)用包括下面的一些費(fèi)用：
1）D/O 220/票：換D/O(Delivery order)費(fèi)用
2）CFS 130/CBM：Container Freight Station 拆箱費(fèi)
3）PORT CHARGE 350/票：港雜費(fèi)
4）THC 20/CBM：Terminal Handling Charge 碼頭操作費(fèi)
5）EDI 50/票：EDI 數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)
6）ECRS 40/CBM：Emergency Cost Recovery Surcharge 緊急成本附加費(fèi)
7）H/C 300/票：Handling Charge 操作費(fèi)
8）CHC 10/票 ：Container Handling Charge 集裝箱操作費(fèi)
9）PS 20/票：Port Security 港安費(fèi)
整柜換單過程中，準(zhǔn)備的資料要注意：
?。?）電放提單提貨時，需在提單的復(fù)印件上加蓋收貨人的公章。
?。?）正本提單提貨時，如果信用證結(jié)匯的正本提單未到又要提貨時，必須憑銀行的擔(dān)保函換單，并按照銀行擔(dān)保函規(guī)定的期限內(nèi)收回正本提單。
?。?）對未電放的提單、不規(guī)范的提單，要及時與船公司聯(lián)系，對不規(guī)范的提單應(yīng)根據(jù)船公司的書面通知放行。
?。?）如果船公司有特殊要求的，要嚴(yán)格按照船公司的要求去執(zhí)行，與船公司協(xié)調(diào)配合好。
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