國際貸代提單流通程序
時間：2021-11-17
國際貸運代理（Freight Forwarder），在國際運輸中以稱為無船承運人（Non-vessel Operated CommonCarrier, 簡稱NVOCC），隸屬于承運人之列，只是沒有自己運作的船舶，既然是承運人，那么其出具的貨代提單Forwarder’s House B/L與一般的海運提單沒有區(qū)別，具備同樣的法律效應(yīng)，其運作流程是：
1、貨主向貨代定艙。定艙時，S/O上面的SHIPPER為實際貨主，CONSIGNEE為實際的收貨人。
2、貨代再向船公司定艙。定艙時，S/O上面的SHIPPER為貨代，CONSIGNEE為該貨代在目的地的代理。
3、裝船后船公司簽發(fā)提單給貨代，業(yè)界稱船公司的提單分單，即MEMO B/L。同樣，MEMO B/L上的SHIPPER為貨代，CONSIGNEE為該貨代在目的港的代理。
4、貨代再簽發(fā)自己的提單給貨主，業(yè)界稱貨代的提單為主單，即HOUSE B/L。
5、貨代將MEMO B/L寄給其目的港的代理，或者貨代用電放方式將貨物直接放給其目的港的代理。
6、貨主將HOUSE B/L送交其國外的買主（CONSIGNEE）。
7、國外CONSIGNEE拿著HOUSE B/L向該貨代在目的港代理辦理提貨手續(xù)。
8、貨代在目的港的代理持MEMO B/L或憑電放通知去當(dāng)?shù)卮巨k理D/O（DELIVERY ORDER），然后，將D/O交給國外CONSIGNEE。
9、國外CONSIGNEE持D/O去船公司指定堆場提取貨物。
貨代在國外有自己的網(wǎng)絡(luò)時，就可以簽發(fā)HOUSE B/L，一方面可以不讓船公司知道真正貨主的身份，另一方面，也可以賺取更高的運費差價，無論是運費到付還是予付。當(dāng)然前提是貨代在目的地或其鄰近地區(qū)有分支機構(gòu)或可靠代理來替他們處理換單，收取運雜費用及與收貨人聯(lián)系等事宜。
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