鐵路貨運價格查詢方法
時間：2023-06-14
鐵路貨運一口價全稱是競爭性一口價，說白了就是運價下浮或者上浮。是的，在鐵路發(fā)貨可以講價。這是近幾年來鐵路走向市場價格的方法。
鐵路貨運的講價可不是你發(fā)的越多越便宜，跟運量沒有絕對關(guān)系，而是比照公路價格調(diào)整，例如從甲地到乙地，公路價格是100元/噸，鐵路全程是120元/噸，鐵路就可以下浮，也按100元/噸承運。鐵路有專業(yè)的人員進行市場調(diào)查，確定公路價格，有時也可能下浮后的價格是105元/噸，這是因為鐵路的運輸成本受限，不能下浮到公路一樣的價格，很多客戶看好鐵路強大的運輸能力，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可靠的信譽度，依然選擇鐵路運輸，或者選擇兩條腿走路，公路鐵路同時進行。
享受鐵路的運價下浮也是有條件限制的，一般需要簽署運量保證協(xié)議，通常以一個月為限，比如保證一個月內(nèi)考核運量1000噸，如果完不成1000噸，對不起，還要正價運輸，所以享受下浮的貨物，剛開始運輸時都是按全價付款，按下浮出票，多出的錢充當保證金，如果完不成考核運量，便補交運費，所以跟鐵路講價，也要三思后行，避免講了個寂寞。
有些情況你不用講價，也會享受到運價下浮，如果某一地區(qū)普遍鐵路價格高于公路價格，鐵路就會打造價格平臺，不限發(fā)貨人，不限收貨人，也不需要考核運量，例?如吉林到南方的糧食，遼南到吉林地區(qū)的碎石，這些價格平臺在鐵路的營業(yè)廳里都可以查到。
免責聲明：以上"鐵路貨運價格查詢方法"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。