國際貨運(yùn)代理和貨代代理這兩個術(shù)語在日常使用中往往被混用,但實(shí)際上它們指代的可能是不同的業(yè)務(wù)范疇或服務(wù)范圍。為了區(qū)分這兩者,我們可以考慮以下幾點(diǎn): 1. 國際貨運(yùn)代理:通常指的是專門處理跨國貨物運(yùn)輸?shù)拇砩?。這些代理商可能提供從起運(yùn)地到目的地之間的全程物流服務(wù),包括但不限于貨物攬收、運(yùn)輸安排(海運(yùn)、空運(yùn)、...

經(jīng)常會有客戶咨詢我們,在空運(yùn)價格表中,M跟N分別代表什么意思,因?yàn)?45、+100、+300、+500、+1000這些不同的等級,客戶都會一看就會明白,分別是代表貨物重量等級在45公斤以上,100公斤以上,300公斤以上,500公斤以上,1000公斤以上;而M跟N這兩個字母代表的含義,其實(shí)算得上是空運(yùn)知識中的專業(yè)術(shù)語了,客戶一般是很難明白...

1.成本定向型訂價方法(Cost-oriented Pricing):它主要依據(jù)航運(yùn)企業(yè)的成本來制定運(yùn)價或租金費(fèi)率。按此法制定的運(yùn)費(fèi)率或租金費(fèi)率,保證企業(yè)能補(bǔ)償所支出的全部費(fèi)用,收回所有投入的資金并取得合理的利潤;而且也因計算簡單又較為公平易為航運(yùn)貨主或承租人所接受;又有利于促進(jìn)各航運(yùn)企業(yè)力圖通過降低成本,改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量等正當(dāng)...

DAF貿(mào)易術(shù)語(Delivered at Frontier)邊境交貨,交貨地點(diǎn):邊境指定地點(diǎn)交貨。運(yùn)輸方式:路上運(yùn)輸。 DES貿(mào)易術(shù)語(Delivered EX Ship)目的港船上交貨,交貨地點(diǎn):目的港船上。運(yùn)輸方式:海運(yùn)內(nèi)河。 DEQ貿(mào)易術(shù)語(Delivered EX Quay)目的港碼頭交貨,交貨地點(diǎn):目的港碼頭。運(yùn)輸方式:海運(yùn)內(nèi)河。

皇家物流憑借其豐富的海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的物流技術(shù)和卓越的客戶服務(wù),成為眾多商家信賴的美國海運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商。海運(yùn)到美國的費(fèi)用取決于多種因素,包括貨物的重量和體積、運(yùn)輸方式(拼箱或整柜)、起運(yùn)港和目的港、船公司、以及是否包含附加服務(wù)等

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