淺談跨境電商與物流

時間：2018-08-04

深圳國際貨運公司皇家物流認(rèn)為，對于跨境電商來說其中選品往往確定著事業(yè)的上限，你選擇或者開發(fā)產(chǎn)品是否具有潛力和是否切入到當(dāng)?shù)叵M者的需求點，已經(jīng)最大程度上決定了產(chǎn)品的銷量

亞馬遜從在2015年對中國賣家開放后，平臺算法由不適應(yīng)中國賣家的玩法和產(chǎn)品線，到今年也就是2018年，我感覺到平臺對產(chǎn)品listing的

信息抓取、產(chǎn)品理解和分類、優(yōu)劣判斷以及盈利潛力（配合銷售傭金、廣告費用、FBA利潤、減少退貨損失和提高客戶粘度）方面的能力都進(jìn)

步到一個前所未有的高度。因此我們可以利用這些平臺對listing的理解去反推選品，選擇或者開發(fā)亞馬遜喜歡的產(chǎn)品。因為一個產(chǎn)品能夠滿

足客戶需求同時本身質(zhì)量過硬的話，亞馬遜絕對會幫你把listing推起來，把銷量做起來，我們作為賣家就能事半功倍，在其他工作上相對輕

松了。相反地，忽略或者違反亞馬遜亞馬遜推崇的產(chǎn)品權(quán)重算法，你很可能會事倍功半，甚至虧錢

物流作為電商行業(yè)必不可少的一環(huán)，在亞馬遜目前的階段，相信我已經(jīng)沒必要和大家再浪費時間去闡述FBA的必要性和強大職效。把貨物從你

的倉庫送到FBA倉庫的這種door to door服務(wù)，就是我們熟悉的FBA頭程物流了。 FBA頭程物流，如果賣家能夠玩得好，它會是把整個事業(yè)加

速運轉(zhuǎn)起來的強力發(fā)動機，但如果理解和把控得不好，它就很可能成為你銷售下降停滯和利潤不足甚至虧損的負(fù)擔(dān)。

店鋪或者事業(yè)的不同階段都需要物流的配合，但要注意不同階段，首先你要理解自己需要什么的需求（是保證庫存推動銷售，還

是降低成本提高利潤）。這可能需要一些銷售運營才能對產(chǎn)品、店鋪甚至事業(yè)做出清晰的階段判斷，這是非常必要的，希望大家可以通過追

蹤產(chǎn)品發(fā)展和交流學(xué)習(xí)，提高這方面的能力。因為不管曾經(jīng)在我自己的銷售運營職務(wù)中，還是從其他賣家交流分享里面，都有一些因為把握

不好而錯過銷售，失去利潤甚至虧損的事例。

銷售運營算是各位老板和運營同事討論最多最多的話題了，細(xì)至寫listing技巧、選擇收款中介、廣告選詞；大至統(tǒng)籌站點經(jīng)營、優(yōu)化所有環(huán)

節(jié)、團(tuán)隊管理和事業(yè)發(fā)展方向等等?？梢越涣骱吞接懙膶嵲谔?，小編決定不在此一一分享了，但是我想分享一下我對這個板塊的大致看法

在早期廣場舞大媽還沒有知道亞馬遜等跨境電商時候，我們業(yè)內(nèi)的苦逼電商娃都膜拜爆單大神，而后用盡所有方法都想要去打造出自己爆款

bestseller。在目前資金人才大量涌入的情況下，日出千單已然不少見，但我想問一個問題，你用了多少錢去日出千單？你用五百萬去日出

千單，旁邊就有人用一千萬去日出兩千單。這樣拼資本的對比根本看不出來你的運營是否優(yōu)秀。所以我認(rèn)為，真正優(yōu)秀的銷售運營，其實是

會用盡量少的錢，去賺到盡量多的利潤，做出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)出投入比。要做好產(chǎn)出投入比，你就需要根據(jù)自己的情況，做出匹配階段的選擇和安

排。相對的，不要盲目去學(xué)習(xí)大賣家們，所謂大神們的做法和思路。

簡單提一提，本人其實很反感大多數(shù)培訓(xùn)組織。這些所謂專業(yè)的跨境電商培訓(xùn)，著實是從你進(jìn)電商圈開始最大程度地吸取你的金錢。本人有

一位小白朋友，加入一些這種一條龍培訓(xùn)機構(gòu)，本想學(xué)習(xí)，卻交了高學(xué)費同時得到一堆自己不需要的東西（高學(xué)費聽所謂的內(nèi)部咨詢分享，

大賣操盤手實例分享，然后還被忽悠申請各種商標(biāo)專利VAT什么的，小白小賣哪需要這些？？ 這些“專家大嬸”不管你需不需要，一頓推銷

洗腦。）。這位朋友一股腦砸錢，最后發(fā)現(xiàn)方法沒用，買回來的一堆東西也用不上。階段根本不匹配，談何用處？

雞同鴨講其實是目前賣家和貨代業(yè)務(wù)溝通的常態(tài)。

賣家不同物流專業(yè)知識，不懂的怎樣最好地選擇物流；貨代經(jīng)理不懂賣家的經(jīng)營階段和真正需求。

這種代溝就像：木匠想要選擇合適自己的鞋子，鞋匠卻一個勁地推銷自己覺得最好又利潤最高的鞋子。

想要改變這種現(xiàn)狀，賣家需要懂得分析自己的事業(yè)情況和物流需求，同時要去適當(dāng)學(xué)習(xí)物流知識（當(dāng)然要選擇靠譜信任的從業(yè)者，而不是那

些只會搞大排場圈錢的“大神”）

同時貨代需要去學(xué)習(xí)電商知識，從賣家角度思考，幫助賣家解決問題，陪伴賣家成長。物流從業(yè)者需要去提高自身專業(yè)度，花時間學(xué)習(xí)，沉

淀，從而擺脫那種“白天忽悠賣家，晚上宵夜擼串”的lowlow貨代形象。

東南亞專線是皇家國際物流針對出口至東南亞國家的貨件，開發(fā)的國際快遞服務(wù)。東南亞專線覆蓋十多個東南亞的國家和地區(qū)，包裹平均4-6天即可妥投，具有時效快、價格低的特點，并且沒有偏遠(yuǎn)附加費用。特別適合寄往東南亞國家、對時效要求較高的貨件

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